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归纳英国《金融时报》、税水平英国广播公司（BBC）、税水平《纽约时报》等媒体报导，依据纽约大都会运送署当地时间1月5日的公告，即日起进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆将会被征收拥堵费。关于进入、关税驶离、穿过拥堵减缓区或在其内行进的纽约市出租车和网约车，则由乘客付出金额较低的拥堵费。《纽约时报》可是，朗普征收拥堵费对缓解纽约市交通现状是否有用，还需要一段时间才干知晓。

上述媒体报导称，决议纽约上一年被评为全球最拥堵的城市，交通拥堵严峻限制了当地的经济发展。付出金额取决于车辆进入拥堵减缓区时是否处于交通顶峰时段、美商墨加车辆品种和拥堵费付出方法等。

(文/王勇修改/赵天地)当地时间1月5日，对加待特纽约正式成为美国首个征收路途拥堵费的城市，对加待特该收费方案旨在推进更多人运用公共交通工具出行，如火车、地铁或公共汽车。

小型货车在顶峰时段进入曼哈顿将付出14.40美元，征关而大型车辆将付出21.60美元的拥堵费。另一方面，税水平现在事务量增加越来越快，期间团队招募、培育、事务处理都需求时刻，占用很多时刻精力。

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